从“中国式过马路”,看“中国式企业管理”
发布日期:2015-07-28浏览:1435
最近,一网友在网上发的一个帖子“中国式过马路”,即:凑够一撮人就可以走了,不管是红灯还是绿灯。顿时引起了很多人的热议,中央电视台也对此做了报道。一时间,“中国式消费”、“中国式教育”、“中国式接孩子”等,也成了人们热议的话题。
“中国式过马路”,真实的反应了中国人对待规章制度的一种态度和认识。这就像我们很多企业里面的规章制度,为什么有制度不执行,或是执行不下去呢?其最主要原因是当有人破坏规则和制度的时候,没有得到相应的及时的处罚,从而导致越来越多的人无视规章制度的存在,于是企业里面的所谓的规章制度也就成了摆设,起不到根本作用。这就好比是某建筑的一扇窗户被打破了,如果没有得到及时的修补,那么将会有更多的窗户被打破,这就是著名的“破窗理论”。
那么作为我们制定和执行制度的人来说,到底怎么做才能使规章制度起到应有的作用呢?我们可以来看一个案例:有一条铁路,铁路此处有个岔道,岔道是废弃的,以前备用的,现在早就已废弃不用了,直行的铁路是正常使用的。现在出现了这样的情形:废弃的岔道上有一个孩子在玩耍,正常使用的铁路上有十个孩子在玩耍,火车开过来了,速度极快,紧急刹车来不及了,通知孩子们离开也不现实,怎么办呢?刚好铁路上有一个工人,道岔扳手就是手边,看清情形后,可以采取紧急措施,把道岔扳了,火车改道;也可以没有作为,火车直行。扳道岔的结果和直行的结果,大家都会预测,大家看一下这种情况下要不要扳道岔?
没有对错,关键是在你的观念中,你认为这个问题的性质是什么?是原则性问题还是灵活性问题。如果你认为这是个灵活性问题,选择扳道岔,将损失降到最低。如果你认为这是个原则性问题,你会选择让火车直行。那么到底什么灵活性问题,什么是原则性问题呢?如果你认为是个灵活性问题,可以扳道岔。那么请问,如果是五个孩子和一个孩子呢?要扳!如果是五头牛和一头牛呢?还是要扳!如果是两只鸡和一只鸡呢?总算是不扳了吧!这就叫原则。原则其实就是底线,道岔不能扳,这类问题就是原则性问题。
在企业里面,什么是灵活性问题,什么是原则性问题,两者之间应该有明确的界限。违背原则会有无数个理由,而坚持原则的理由只有一个,那就是这是原则。原则就是底线,是不可以破坏的,一旦破坏了原则,那么后果将不堪设想。还是上面这个例子,如果选择了扳岔道,破坏了规则,那么将意味着遵守规则的人遭到了伤害,火车上更多的人也有可能受到伤害,后果将无法估量,更为可怕的是从此将再也没有规则!有人可能会讲,不选择扳岔道,眼睁睁看着十个孩子受到伤害,这个也太残忍了,太没有人性了。在企业里也存在这样的现象,对那些触犯规则的人进行处罚,他们会认为这个对他们自己来说太不人性化了,一点都不顾及员工的感受和实际情况。我们都在讲企业要进行人性化的管理,那么到底什么才是真正的人性化呢?
对那些破坏规则、触犯规则的人进行处罚,就是对那些遵守规则的人的一种人性化。如果对那些破坏触犯规则的人不进行相应的处罚,就是对那些遵守规则的人的一种最大的伤害、一种不人性化。所以说原则就是原,任何人都不可以破坏,能破坏了的也不能称之原则。人性化不等于人情化,在企业管理中,绝不能把人性化等同于人情化。要想让大家都遵守企业的规章制度,必须对那些破坏制度人进行相应的及时的处罚,以彰显制度的威力。
在企业推行制度时要遵守以下几条原则:
第一,警示性;在制度执行前,一定将制度公布于众,让所有人都知道制度的内容,并让每个人签字确认已知;
第二,及时性:无论有人是不小心,还是以身试法,都要立刻受到处罚,处罚要及时不可过夜;
第三,有效性;制度在未修改或废除前一直有效,无论你什么时候碰到它,都将受到相应的处罚;
第四,一致性;无论是什么人触犯了制度就要受到处罚,君子犯法与民同罪,切不可因人而异。
“中国式过马路”,真实的反应了中国人对待规章制度的一种态度和认识。这就像我们很多企业里面的规章制度,为什么有制度不执行,或是执行不下去呢?其最主要原因是当有人破坏规则和制度的时候,没有得到相应的及时的处罚,从而导致越来越多的人无视规章制度的存在,于是企业里面的所谓的规章制度也就成了摆设,起不到根本作用。这就好比是某建筑的一扇窗户被打破了,如果没有得到及时的修补,那么将会有更多的窗户被打破,这就是著名的“破窗理论”。
那么作为我们制定和执行制度的人来说,到底怎么做才能使规章制度起到应有的作用呢?我们可以来看一个案例:有一条铁路,铁路此处有个岔道,岔道是废弃的,以前备用的,现在早就已废弃不用了,直行的铁路是正常使用的。现在出现了这样的情形:废弃的岔道上有一个孩子在玩耍,正常使用的铁路上有十个孩子在玩耍,火车开过来了,速度极快,紧急刹车来不及了,通知孩子们离开也不现实,怎么办呢?刚好铁路上有一个工人,道岔扳手就是手边,看清情形后,可以采取紧急措施,把道岔扳了,火车改道;也可以没有作为,火车直行。扳道岔的结果和直行的结果,大家都会预测,大家看一下这种情况下要不要扳道岔?
没有对错,关键是在你的观念中,你认为这个问题的性质是什么?是原则性问题还是灵活性问题。如果你认为这是个灵活性问题,选择扳道岔,将损失降到最低。如果你认为这是个原则性问题,你会选择让火车直行。那么到底什么灵活性问题,什么是原则性问题呢?如果你认为是个灵活性问题,可以扳道岔。那么请问,如果是五个孩子和一个孩子呢?要扳!如果是五头牛和一头牛呢?还是要扳!如果是两只鸡和一只鸡呢?总算是不扳了吧!这就叫原则。原则其实就是底线,道岔不能扳,这类问题就是原则性问题。
在企业里面,什么是灵活性问题,什么是原则性问题,两者之间应该有明确的界限。违背原则会有无数个理由,而坚持原则的理由只有一个,那就是这是原则。原则就是底线,是不可以破坏的,一旦破坏了原则,那么后果将不堪设想。还是上面这个例子,如果选择了扳岔道,破坏了规则,那么将意味着遵守规则的人遭到了伤害,火车上更多的人也有可能受到伤害,后果将无法估量,更为可怕的是从此将再也没有规则!有人可能会讲,不选择扳岔道,眼睁睁看着十个孩子受到伤害,这个也太残忍了,太没有人性了。在企业里也存在这样的现象,对那些触犯规则的人进行处罚,他们会认为这个对他们自己来说太不人性化了,一点都不顾及员工的感受和实际情况。我们都在讲企业要进行人性化的管理,那么到底什么才是真正的人性化呢?
对那些破坏规则、触犯规则的人进行处罚,就是对那些遵守规则的人的一种人性化。如果对那些破坏触犯规则的人不进行相应的处罚,就是对那些遵守规则的人的一种最大的伤害、一种不人性化。所以说原则就是原,任何人都不可以破坏,能破坏了的也不能称之原则。人性化不等于人情化,在企业管理中,绝不能把人性化等同于人情化。要想让大家都遵守企业的规章制度,必须对那些破坏制度人进行相应的及时的处罚,以彰显制度的威力。
在企业推行制度时要遵守以下几条原则:
第一,警示性;在制度执行前,一定将制度公布于众,让所有人都知道制度的内容,并让每个人签字确认已知;
第二,及时性:无论有人是不小心,还是以身试法,都要立刻受到处罚,处罚要及时不可过夜;
第三,有效性;制度在未修改或废除前一直有效,无论你什么时候碰到它,都将受到相应的处罚;
第四,一致性;无论是什么人触犯了制度就要受到处罚,君子犯法与民同罪,切不可因人而异。